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La cabine de peinture capture la surpulvérisation, protège la finition de la poussière et maintient l'air de l'opérateur propre. Les cabines Lynvex pour la peinture de production comprennent des cabines à rideau d'eau, dimensionnées pour votre plus grande pièce et intégrées à votre ligne ou utilisées seules.
Dans une cabine à rideau d'eau, une nappe d'eau continue s'écoule le long du panneau arrière et piège la surpulvérisation de peinture, ce qui convient aux lignes de peinture liquide et aux changements de couleur fréquents. Les cabines à filtres secs piègent la surpulvérisation dans des médias filtrants et conviennent à la poudre ou aux travaux de faible volume. La taille de la cabine suit la plus grande pièce plus le dégagement de travail, et l'extraction est dimensionnée selon la surface de la face de la cabine et votre système de peinture.
| Type de cabine | Capture de la surpulvérisation | Convient à |
|---|---|---|
| Cabine à rideau d'eau | Le mur d'eau en écoulement lave la surpulvérisation vers le bas | Peinture liquide, changements de couleur, production en ligne |
| Cabine à filtres secs | Médias filtrants jetables | Travaux de faible volume et de retouche |
| Mini cabine à rideau d'eau | Rideau d'eau, corps compact | Petites pièces et pulvérisation à l'échelle du laboratoire |
Envoyez les dimensions de la plus grande pièce, si la pulvérisation est manuelle ou automatique, et si la cabine est seule ou placée dans une ligne à convoyeur. Si vous pulvérisez des revêtements inflammables, dites lesquels : l'électricité et l'extraction de la cabine sont spécifiées en conséquence.
Les cabines de peinture servent toute production qui valorise la qualité de finition et l'air de l'opérateur : lignes de peinture liquide, postes de pulvérisation autonomes, zones de retouche et de réparation. Le vrai produit d'une cabine est un air contrôlé — une surpulvérisation évacuée de façon prévisible, une poussière tenue à l'écart du film humide, et un espace de travail où un peintre ou une machine peut répéter le même résultat pendant tout le poste.
Le choix de la cabine suit aussi le profil de sécurité du revêtement. Les peintures à solvants exigent une extraction et une électricité spécifiées pour les vapeurs inflammables ; les peintures à l'eau relâchent certaines exigences mais punissent un mauvais débit d'air par un séchage lent et des grains de poussière. Indiquez votre système de peinture dans la demande afin que la cabine soit spécifiée pour lui, et non pour un cas générique.
Une cabine performe selon son entretien : les cabines à rideau d'eau exigent l'évacuation des boues et le contrôle du niveau d'eau ; les cabines sèches exigent des changements de filtres avant que les filtres ne se chargent et n'étranglent le débit d'air. Dans les deux types, le symptôme de la négligence est le même — des défauts de finition qui ressemblent à des problèmes de revêtement mais sont des problèmes de débit d'air. La proposition comprend le rythme d'entretien pour votre type de peinture et votre volume.
Oui. Les cabines sont construites selon l'ouverture de votre convoyeur et la hauteur de votre ligne. Envoyez la section transversale et nous l'adapterons.
Le réservoir de la cabine fait circuler l'eau du rideau ; les boues de peinture sont écrémées ou filtrées. Les règles de rejet de votre site décident de l'étape de traitement, que nous signalerons dans la proposition.
Envoyez les plans de vos pièces, la taille des pièces et votre objectif de production. Nous confirmerons la configuration de la machine ou de la ligne et vous répondrons par un devis.